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上周我们做了一个调查，大部分贸易商目前不愿意冬储，因为目前的价格比往年高，并且多数人对需求都不怎么乐观。按照往年惯例，冬储多在节前1个多月即12月末进行。利润预期至少300元/吨以上才考虑冬储。
只有钢厂压力继续增大，钢厂检修设备增多，供应继续减少、库存累积低于预期、冬储意愿才会逐渐增强。
根据本周统计，徐州和山西的钢厂停产力度较大。徐州生产的3家钢厂将陆续停产，预计月底复产。据测算将影响建筑钢材日均产量1.7-1.8万吨。
目前山西有四家钢厂带钢线处于全停状态，仅一家不饱和生产，日产量在0.1万吨左右。其中停厂钢厂中除一家近期有复产情况，其他三家复产时间待定，预计在明年二月份左右才能集中复产。据悉：这次停产一方面是由于带钢利润空间低，另外一方面就是近期部分区域发布污染天气橙色预警所导致。
体处于紧平衡的状态。新一年的钢市将保持基本平稳。
研究员任竹倩认为，2018年，国内钢材市场由供应端主导价格走势，全年钢价高位震荡。钢铁行业环保限产由局部区域扩展到全国多数重点区域。汽车、家电等用钢行业上半年整体表现亮眼，下半年逐步有所下滑。钢铁行业效益继续保持较好状态，全年粗钢供需紧平衡。
展望2019年，汪建华等业内分析师认为，钢价将合理回归，整体“下移一个台阶”，全年钢材均价较2018年下移10%左右。钢铁生产企业利润回归，区域差异明显。钢铁原材料市场将呈现出分化的态势，焦炭均价有小涨的概率，铁矿石均价和废钢均价可能会有所回落。
相关业内专家认为，国内钢铁行业将逐步进入高质量发展的新阶段，钢铁企业应紧扣市场变化，把握行业发展趋势进行布局。
“我们预测，2019年我国钢材需求总量小幅下降。”李新创表示，2019年，我国经济发展将保持相对平稳增长态势，机械、造船、家电、集装箱、铁道等行业钢材需求仍将保持增长，但建筑、能源、汽车等行业用钢需求将出现小幅下降。
据悉，冶金工业规划研究院采用消费系数法和下游行业消费法进行预测，并对两种方法所得的结果进行加权计算，预测2019年我国钢材需求量同比下降2.4%。
预测报告还显示，根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析，预计今年全球钢材消费量为17.07亿吨，同比增长7.6%；2019年全球钢材消费量为17.11亿吨，同比增长0.2%。今年和2019年全球钢材消费格局变化不大，其中亚洲消费比重仍然居全球首位，欧洲和北美洲分别居第二位和第三位。
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